| Headline |
GRAVEL
EXPRESS |
| Texte succinct |
Les kilomètres de gravier s'accumulent à un rythme soutenu, dans un cadre carbone élégant et confortable. |
| SocialMedia Text |
Comme il se doit pour un vélo qui passera probablement une grande partie de son temps loin du bitume, la peinture jungali'n'black à effets changeants du Nuroad C:62 Race évoque des teintes terreuses au gré de la lumière. Mais sous son apparence extérieure inspirée par la nature, c'est de la technologie pure. Cadre en carbone C:62®, changement de vitesse sans fil et cockpit aérodynamique ne sont qu'un aperçu de son potentiel de performance... |
| cadre |
Le cadre Nuroad C:62 reprend tout notre savoir-faire en matière de conception de cadres en carbone légers, réactifs et le réintègre dans un format idéal pour le gravel rapide. Un collier de selle intégré et un passage de câbles semi-interne complètent l'aspect presque organique du cadre, et nous avons ajouté notre cockpit monobloc en carbone IC Aero, afin de récupérer de l'énergie libérée par l’expulsion de l'air et de la mettre à profit pour la progression vers l'avant. La fourche entièrement en carbone dispose de deux positions de montage pour porte-bagages, tandis que le cadre lui-même est prêt à recevoir des garde-boue et un porte-bagages arrière et offre un dégagement pour des pneus de 50 mm (45 mm avec garde-boue). Le poids total ? Seulement 1150 g pour un cadre de taille moyenne. Il est donc résistant, mais aussi extrêmement léger. On pourrait le comparer à un train express sur gravier... |
| déscription |
Vous êtes attentif aux détails lors de votre entraînement, il est donc normal que nous le soyons également pour votre vélo de course. Le cadre en carbone C:62® et la fourche entièrement en carbone du Nuroad C:62 Race offrent un confort optimal même sur les longues distances et comportent également des points de fixation pour les garde-boue et les porte-bagages ; ainsi, quelle que soit la durée de la course ou la difficulté des conditions, vous pouvez le configurer à votre guise. Nous avons ajouté un cockpit IC Aero pour convertir davantage de watts en vitesse. La transmission Shimano GRX Di2 2x12 vitesses offre des changements de rapports précis et instantanés, tandis que le pédalier GRX avec capteur de puissance 4iiii intégré vous permet de suivre vos performances. Les roues Newmen Advanced X.R.36 sont chaussées de pneus Schwalbe G-One RS Pro de 45 mm et sont contrôlées par des freins à disque hydrauliques Shimano GRX. Il est on ne peut plus prêt. Et vous ? |
| Matière du cadre |
C:62® Carbon |
| Espace libre pour les pneus |
50mm |
| cadre |
C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™ |
| taille |
XS, S, M, L, XL |
| fourche rigide |
CUBE C:62®, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
| leviers de frein |
Shimano GRX Di2 ST-RX825 |
| freins |
Shimano GRX BR-RX820, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| dérailleur arrière |
Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12-Speed |
| dérailleur avant |
Shimano GRX Di2 FD-RX825-F |
| Boîtier de pédalier |
Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Pédalier |
Shimano GRX FC-RX820-2, Hollowtech II, 48x31T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one side |
| cassette |
Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T |
| chaîne |
Shimano CN-M8100 |
| jeu de direction |
Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2" |
| Combo cintre / potence |
IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Ruban de Cintre |
ACID Bartape CC 3.0 |
| roues |
Newmen Advanced SL X.R.36 Carbon, 24/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| pneus |
Schwalbe G-One RS Pro, TLR, 45-622 |
| selle |
ACID Nuance SLT X Carbon |
| tige de selle |
Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| extras |
ACID Pack Pro 0,7 Top Tube Bag |
| couleur |
jungali´n´black |
| poids |
8,3 kg |
| Poids maximum en charge |
130 kg |
| Poids maximal du cycliste |
100 kg |
