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Si je vous dit cadre acier cromo, roues de 650B, groupe monoplateau, freins à disques et tarif défiant toute concurrence, vous pensez à qui ?
Au Marin Nicasio + bien sûr ! C'est l'aventure à la portée de toutes les bourses !
POSTE | DESCRIPTION |
CADRE | Marin cromoly série 1 butted |
FOURCHE | Marin cromoly |
AMORTISSEUR | Sans |
PEDALIER | Fsa Tempo |
PLATEAU | FSA Narrow-wide 42 dents |
BOITIER | Axe carré à cartouches |
PEDALES | Plateforme plastique |
CHAINE | KMC X9 |
CASSETTE | SunRace 11/46 dents – 9 vitesses |
GUIDE-CHAINE | Sans |
DER AV | Sans |
DER AR | Microshift advent 9 vitesses |
MANETTES | Microshift |
ETRIERS DE FREIN | Tektro mécaniques |
ROTOR AV | Tektro 160mm |
ROTOR AR | Tektro 160mm |
LEVIERS DE FREIN | Microshift advent |
JEU DE DIRECTION | FSA N° 8D roulements scellés |
CINTRE | Marin aluminium butted 12° flared |
POTENCE | Marin aluminium forgé 3D |
TIGE DE SELLE | Marin aluminium 27,2mm |
COLLIER DE SELLE | Marin à vis |
POIGNEES | Marin guidoline confort |
SELLE | Marin beyond road concept |
MOYEU AV | Aluminium à roulements scellés |
MOYEU AR | Aluminium à roulements scellés |
RAYONS | Inox 14G |
JANTES | Marin aluminium doubles parois |
PNEU AV | WTB Horizon 650x47B |
PNEU AR | WTB Horizon 650x47B |
COULEUR | Sable |
TAILLES | 47-50-52-54-56-58-60 |
Costaud mais espiègle...
Vraiment heureux de faire partie des happy few qui peuvent sortir sur ce gravel grâce à Respire. Il n'est pas léger mais on l'oublie très vite tant il se montre agile, obéissant et confortable. Et malgré son unique plateau lui interdisant la pratique du VTT dans les Alpes, il est parfaitement adapté au vélo d'aventures. Pourquoi dépenser plus pour un vélo qui ne durera pas aussi longtemps que celui-ci ?
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